Turbo Garrett GT2860R

TURBO DE RODAMIENTO GARRETT GT2860R

Características técnicas:

Lado admisión:  TRIM 62 A/R 0.60
Lado escape:  TRIM 76 A/R 0.64 – T25  / 5-espárragos – Con válvula
Alojamiento cojinetes: Refrigerado por aceite y agua
Caracolas de escape opcionales

Información técnica Garrett:

Datos:

Rodamientos.
Cuerpo refrigerado por aceite y agua.
Entrada de gases tipo T25 con agujeros roscados en lugar de los tradicionales agujeros pasantes.
La caracola de escape tiene una salida de 5 agujeros, que no es intercambiable, con la salida tradicional de 5 agujeros.
La caracola de escape está fundida con una aleación rica en Niquel “Ni-Resist”, material usado en aplicaciones extremas.
La turbina de escape está fundida en “Inconel”, material usado en turbinas que alcanzan una gran temperatura.
Potenciación directa del turbo GT2556R (702987-7) usado en el Nissan Skyline R34 GT-R.
Tamaño compacto para aplicaciones con poco espacio.
Ideal para pequeñas cilindradas, consiguinedo hasta 360 CV.
Varias caracolas de escape alternativas disponibles.
Las caracolas de escape alternativas, permiten usar el turbo con la salida tradicional de 5 agujeros. La caracola de escape ajusta sobre el cartucho pero es necesario ajustar la válvula.

Enlaces de interés:

Plano técnico
¿Por que refrigerado por agua?
Cojinetes contra rodamientos
Términos y condiciones
Peso: 6.5 kg.

– Envío a la peninsula incluido en el precio.