Accesorios para Subaru
Subaru es un fabricante de automóviles japonés, subsidiaria de la compañía Subaru Corporation, antes Fuji Heavy Industries o FHI, según sus siglas, la cual es propietaria del 80% de su paquete accionario. El otro 20% fue manejado por el gigante estadounidense General Motors entre 1999 y 2005.
Tras ese período, GM traspasó el 8.7% de sus acciones a Toyota y el resto lo dejaron al mercado abierto. Finalmente, Toyota amplió su participación adquiriendo el total de ese 20% en 2019.
Subaru es una palabra japonesa que significa “Las Pléyades”; y el logotipo, que consta de seis estrellas, cinco del mismo tamaño y una más grande, hace alusión al cúmulo estelar abierto de Las Pléyades, símbolo de la unión de cinco armadoras tras la Segunda Guerra Mundial y que ahora conforman “Fuji Heavy Industries LTD. of Japan”, la cual es simbolizada por la estrella mayor.
En 2004, Subaru fabricó 601.505 vehículos, superando los 544.868 producidos en 2003. La cifra ubicó a Subaru en el puesto #19.º de la clasificación mundial de fabricantes, mientras que en 2014 tuvo el séptimo de crecimiento continuo de ventas en EEUU y sumó un total mundial de ventas de 889.000 unidades.
Fue fundada en 1953 y su primer modelo fue el Subaru 360, que se lanzó en 1958. En 1966, lanzó su modelo 1000, el primer automóvil de tracción delantera fabricado masivamente en Japón. Otro hito fue la camioneta SW 4WD de 1972, el primer automóvil de turismo con tracción cuatro ruedas del mundo.
Subaru es pionero en el uso de tracción integral en automóviles de turismo. Todos sus modelos, excepto un subcompacto que solamente se vende en Japón, poseen este sistema, sea de serie u opcionalmente. Otra peculiaridad es el uso del motor plano de cilindros horizontalmente opuestos, lo que proporciona a sus automóviles un centro de gravedad más bajo que los coches que montan los cilindros en V o en línea.
A pesar de que Subaru ha participado en el Campeonato Mundial de Rally en varias ocasiones desde 1980, no fue hasta septiembre de 1989, cuando se creó de forma actual el equipo Subaru World Rally Team. Subaru Technica International (STI), con su presidente Ryuichiro Kuze forjaron una asociación con la firma británica Prodrive, para prepararse y entrar con el recientemente introducido Legacy RS en el Campeonato del Mundo.
Subaru inicia sus andaduras en el Campeonato del Mundo de Rallys, con Subaru Rally Team Japón, dirigida por Noriyuki Koseki, el fundador de Subaru Technica International.
El primer coche de Subaru entró en la Temporada 1980 del Campeonato Mundial de Rally en el Rally Safari y desde entonces, el equipo participó en algunos eventos por temporada, conduciendo el Subaru Leone. Los pilotos en los primeros años fueron Ari Vatanen, Per Eklund, Shekhar Mehta, Mike Kirkland, Possum Bourne y Harald Demuth. Con el comienzo del esfuerzo de Prodrive, el equipo compitió en paralelo antes de fusionarse.
