Colector de admisión Skunk2 Pro Series para Honda D-Series

432,00 

SKU: 307-05-0260 Categoría: Etiquetas: , ,

Colector de admisión PRO Series de la marca Skunk2 para los motores Honda D-Series

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Descripción de Colector de admisión Skunk2 Pro Series para Honda D-Series

COLECTOR ADMISIÓN PRO SERIES SKUNK2 PARA HONDA D-SERIES

Hace más de una década, los ingenieros de Skunk2 revolucionaron el rendimiento de Honda al crear el primer colector de admisión de aluminio fundido de alto flujo. El colector de admisión Pro Series de Skunk2 para la mayoría de los motores Honda SOHC de la serie D cuenta con un plenum más grande (66 mm de diámetro) y canales sobredimensionados en comparación con la versión OEM para obtener la máxima potencia y par motor. En lugar de producir un colector con un plenum significativamente sobredimensionado y canales excesivamente cortos que sacrificarían la potencia de gama media, el colector Pro Series fue diseñado para el que quiere más potencia, pero no quiere sacrificar el rendimiento de gama media para conseguirlo. Los resultados son un flujo de aire mejorado, un efecto venturi mejorado y un aumento de la potencia tanto en la gama media como en la gama alta.

Los colectores de admisión Skunk2 Pro Series de aluminio fundido para los motores de la serie D de Honda son un reemplazo directo para la mayoría de los motores de la serie D y son compatibles con todos los sensores de fábrica. Los colectores de admisión Pro Series ofrecen más potencia y par motor que los colectores de la competencia, pero sin comprometer la potencia a medio régimen. El diseño incorpora canales especialmente cónicos, así como un plenum más grande y cónico que juntos preservan la potencia de gama media, pero aumentan y aceleran el flujo de aire para permitir importantes ganancias de potencia de gama alta. Las salidas de los canales del colector de admisión Pro Series también están mecanizadas para adaptarse mejor a los puertos de la culata. La forma y el diseño del colector de admisión Pro Series de Skunk2 también aumentan los efectos de barrido de ondas en el rango de funcionamiento ideal del motor, lo que permite un amplio aumento de la potencia utilizable.

skunk2 eu

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